Pourquoi de plus en plus de chariots élévateurs utilisent-ils des pneus pleins ?

Les pneus pleins sont un type de pneu qui correspond aux pneus pneumatiques ou aux pneus à vide. Le corps est solide et n’utilise pas de cordes comme squelette. Il n’y a pas besoin de gonflage, donc pas besoin de chambre à air ou de doublure intérieure. Les pneus pleins conviennent actuellement aux véhicules ou aux machines à faible vitesse et à charge élevée, et sont couramment utilisés dans les machines à positions fixes. Alors pourquoi de plus en plus de chariots élévateurs utilisent-ils des pneus pleins ? En effet, les pneus pleins ont une meilleure élasticité, une meilleure dissipation de la chaleur, une meilleure résistance à l'usure, une meilleure stabilité, une plus grande surface de contact avec le sol, une forte adhérence, une longue durée de vie, un faible taux de déformation, moins d'impact sur les chariots élévateurs, réduisant le coût de maintenance des chariots élévateurs et augmentant le coût de maintenance. . En raison de la bonne résistance à l'usure des pneus pleins, leur durée de vie est 3 à 4 fois supérieure à celle des pneus pneumatiques généraux. Le corps du pneu des pneus pleins est composé entièrement de caoutchouc, ce qui garantit grandement la résistance aux crevaisons des pneus, éliminant fondamentalement le danger caché d'éclatement des pneus pour les véhicules industriels en fonctionnement en charge et dans des environnements de travail difficiles. Les pneus pleins ont une faible déformation de charge et une bonne stabilité de conduite. Parce qu'ils sont résistants à la perforation et aux déchirures et ne nécessitent pas de gonflage, ils évitent le travail pénible lié aux changements fréquents de pneus, ce qui peut améliorer l'utilisation du véhicule et l'efficacité du travail. Avec des pneus pleins, vous n'avez plus à vous soucier des crevaisons et des problèmes de réparation des pneus.