Le guide ultime pour sélectionner et entretenir les pneus des plateformes élévatrices à ciseaux

Comprendre les types courants de pneus pour plateformes élévatrices à ciseaux

Choisir le bon pneu pour une nacelle élévatrice à ciseaux n’est pas seulement une question de montage ; il s'agit de l'environnement dans lequel la machine fonctionne. La plupart des plates-formes élévatrices à ciseaux intérieures utilisent des pneus en caoutchouc plein non marquants. Ceux-ci sont conçus pour éviter les traces noires sur les revêtements de sol finis comme l'époxy ou le béton poli. Pour les modèles d’extérieur ou de terrain accidenté, vous trouverez généralement des pneumatiques remplis de mousse. Ceux-ci offrent la traction et l’absorption des chocs des pneus gonflés à l’air, mais sont insensibles aux crevaisons causées par les clous, le gravier ou les barres d’armature trouvées sur les chantiers de construction.

Bien que cela soit moins courant, certains ascenseurs spécialisés utilisent des pneus remplis de polyéthylène. Ceux-ci offrent un juste milieu, offrant une conduite plus douce que le caoutchouc plein tout en conservant une capacité de charge élevée. Comprendre ces distinctions garantit que vous n'endommagerez pas accidentellement le sol d'un client ou que vous ne vous retrouverez pas avec une crevaison au milieu d'un projet extérieur à enjeux élevés.

Spécifications clés et comparaisons

Lors du remplacement des pneus, il est essentiel d’adapter la capacité de charge et la dureté (duromètre) du caoutchouc aux spécifications d’origine du fabricant. Un pneu trop mou peut se dégrader rapidement sous de lourdes charges, tandis qu'un pneu trop dur peut ne pas avoir l'adhérence nécessaire pour fonctionner en toute sécurité sur des surfaces inclinées.

Inspections critiques de maintenance et de sécurité

Étant donné que les plateformes élévatrices à ciseaux fonctionnent à des hauteurs importantes, l’intégrité des pneus est une préoccupation majeure en matière de sécurité. Même un petit morceau manquant dans un pneu peut faire pencher dangereusement la machine lorsque la plate-forme est complètement déployée. Les opérateurs doivent effectuer une inspection visuelle avant chaque quart de travail pour identifier les dangers potentiels avant qu'ils ne conduisent à un accident.

Que rechercher lors de l'inspection

• « Chunking » important ou rainures profondes dans les flancs ou dans la zone de la bande de roulement.
• Points plats causés par un dérapage ou un arrêt trop long de la machine sous de lourdes charges.
• Preuve de « délaminage », où le caoutchouc commence à se décoller de la jante métallique.
• Écrous de roue desserrés ou manquants, ce qui peut entraîner une oscillation de la roue ou un détachement complet.

Quand remplacer votre Pneus pour élévateurs à ciseaux

Déterminer le moment exact du remplacement permet d’équilibrer la rentabilité et la sécurité. La plupart des fabricants prévoient une « ligne d'usure » sur le flanc du pneu. Une fois que la bande de roulement est usée jusqu'à cette ligne, le pneu n'offre plus la stabilité ou la traction nécessaire et doit être remplacé. Continuer à fonctionner au-delà de ce point augmente le risque de basculement ou de glissement de l'ascenseur.

De plus, si vous remarquez que la machine vibre excessivement pendant le déplacement, cela est souvent le signe d'une usure inégale ou d'une défaillance interne des pneus. Le remplacement des pneus par paires (les deux avant ou les deux arrière) est fortement recommandé. Cela garantit que l'essieu reste de niveau, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement des capteurs d'inclinaison informatisés que l'on trouve sur les plates-formes élévatrices modernes.